说起D级车的标杆，大家想到的总会是各大豪华品牌的旗舰车型，例如奔驰S级、宝马7系，甚至是二线豪华的雷克萨斯LS，但奥迪A8却是一款不可忽略的D级车标杆。它自进入国内市场以来，便以出众的旗舰竞争力证明了自己，不负旗舰之名。
在整体的外观方面，奥迪A8依旧是我们记忆中的模样，区别于奥迪A6L，奥迪A8前脸的六边形进气格栅要显得更有气场，同时也更加稳重。两边全系标配的LED大灯看上去更是有着浓郁的"灯厂"风，不过只有在顶配车型标配有激光大灯，其余车型则需要花费或元进行选装。
作为一台D级车，奥迪A8长宽高分别为//mm，轴距为mm，这样的尺寸哪怕在D级车中也属于优秀行列。配合流畅且修长的车身，能够给到消费者一种不俗的气场，同时多幅式轮毂也能够为其增加一定的气质。
相比起车身的高辨识度，奥迪A8车尾的辨识度并不高，如果不看左下角的奥迪A8L，还真不一定能够认出这是一台奥迪A8，反而会认为只是一台奥迪A6L。而尾部下方所采用的双出排气也只是装饰，真实的双边共四出排气则隐藏于车底，低调是它的代名词。
比起外观的保守，奥迪A8车内的设计则充满了豪华与科技，整体中控布局和设计虽然是其家族风格，但加上高档的车内用料，让原有的布局看上去更加高级。此外，奥迪A8同样具备家族标志性设计之一的虚拟座舱，并且其显示效果和质感较为不错。
在动力方面奥迪A8全系标配有3.0TV6+48V轻混系统，且这台3.0TV6均为代号为CZS的发动机，只不过分为高低功率两种，也就有了50TFSI和55TFSI两种版本。其中50TFSI最大功率为kW（Ps），而55TFSI最大功率则是kW（Ps），与之匹配的则是8AT变速箱，配合48V轻混系统，在动力输出充足的情况下，能够有着一定优异的NVH表现。
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