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TUhjnbcbe - 2021/2/17 14:02:00
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虽然年车市寒冬不减,但车企却丝毫不敢松懈。国产品牌纷纷走品牌向上之路,意图挑战更高端市场;而豪华品牌则不断下探,以迎合逐渐壮大的年轻消费群体。今年5月,国产沃尔沃XC40正式上市,完成了该品牌在紧凑级SUV市场的产品布局。那么在豪华紧凑级SUV阵营中,XC40的竞争力又是怎样的呢?今天我们就拿它来和凯迪拉克XT4做一番对比。

车型

沃尔沃XC40T4

四驱智远运动版

凯迪拉克XTT

四驱领先运动型

指导价(万元)

31.88

31.47

长宽高(mm)

××

××

轴距(mm)

沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4都采用了各自品牌最新的家族式设计风格,整体造型硬朗,看上去简洁干练。同时像沃尔沃的雷神之锤大灯、凯迪拉克的钻石切割理念车身都极具辨识度,让人过目不忘。

车内空间方面,虽然从车身参数上来看XT4要领先XC40不少,但结合我们的实测,XTmm的后排腿部空间表现甚至不及XC40的mm,让人有些意外。

车型

沃尔沃XC40T4

四驱智远运动版

凯迪拉克XTT

四驱领先运动型

发动机

2.0T

2.0T

最大功率(kW)

最大扭矩(N·m)

变速箱

8挡手自一体

9挡手自一体

供油方式

直喷

直喷

本次对比选取的XC40搭载2.0TDrive-E低功率发动机,匹配8挡手自一体变速箱。如果觉得动力不够强劲,那么还有更高性能的T5版本供消费者选择。凯迪拉克XT4则全系搭载通用最新的2.0T+9AT动力组合,其中发动机还带变缸技术,不仅动力输出强劲,还能兼顾不错的燃油经济性。

车型

沃尔沃XC40T4

四驱智远运动版

凯迪拉克XTT

四驱领先运动型

驱动方式

前置四驱

前置四驱

前悬挂类型

麦弗逊独立悬挂

麦弗逊独立悬挂

后悬挂类型

多连杆独立悬挂

多连杆独立悬挂

助力类型

电动助力

电动助力

虽然沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4采用了相同的悬挂形式,但是在调校方面却有所不同。XC40保留了原汁原味的欧式底盘调校,运动感十足,但是乘车舒适性较为一般。XT4的悬挂调校同样是偏运动的风格,但是没有XC40那般“极端”,日常驾驶更加舒适。

车型

沃尔沃XC40T4

四驱智远运动版

凯迪拉克XTT

四驱领先运动型

共有配置

6气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、驾驶模式选择、全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、方向盘换挡、中控大屏、AppleCarPlay、LED大灯、自适应远近光、自动防眩目内后视镜

优势配置

膝部气囊、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自适应巡航、陡坡缓降、感应后备厢、远程启动、全液晶仪表、主驾座椅记忆

主动闭合式进气格栅、方向盘加热、主动降噪、百度CarLife、车联网、OTA升级、BOSE音响、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃

本次对比选取的两款车分别是各自的中配车型,因此在配置方面的表现都是比较丰富的。相比之下,沃尔沃XC40的优势在于安全配置,像膝部气囊、自适应巡航等都能够更好地保障行车安全。而凯迪拉克XT4则更偏向舒适配置,BOSE音响、主动降噪、隔音玻璃等配置的加持能够为车内乘客提供更加舒适的乘坐体验。大家可结合自身需求进行选择。

一面是北欧简约,一面是美式风情,虽然两款车的尺寸不大,但它们都浓缩了各自品牌的设计精髓,各具特色。总结一下,受限于车身尺寸,两款车的车内空间表现都只能算中规中矩,从实测结果来看轴距更长的XT4车内空间甚至不如XC40。XT4动力更强劲,底盘调校更迎合中国消费者的喜好;而XC40T4版虽动力不及XT4,但原汁原味的悬挂调校能够换来不错的驾驶乐趣。大家可结合自身实际需求,在二者间进行选择。

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